tweet検索米NHTSA編

のりもの系

航空、自動車、鉄道など乗り物関係に加えインフラネタについて、行政の動向や関連ニュースも含めて徒然なるままに。ごくたまに政治、行政、経済中心の時事ネタも織り交ぜつつ。たまにボヤきあり。

#タカタ製エアバッグ 問題に着火したのは米共和党で、そのバックにはフォードのロビー活動。つまりまずフォードが仕掛け、規制当局NHTSAが叩き、死に体になった #タカタ を米国のハゲタカファンドがおいしく頂くという筋書き。 #経産省 、日本政府は宗主国様に逆らえないのか。 #自動車

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#タカタ製エアバッグ 問題に着火したのは米共和党で、そのバックにはフォードのロビー活動。つまりまずフォードが仕掛け、規制当局NHTSAが叩き、死に体になった #タカタ を米国のハゲタカファンドがおいしく頂くという筋書き。 #経産省 、日本政府は宗主国様に逆らえないのか。 #自動車

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カッパッパ@車部品メーカー🚗

自動車部品メーカー勤務のカッパが就活生/業界関係者に役立つ関連ニュースを発信🚘2児子育てを頑張る父カッパ🥒現在Webライターとして自動車業界コラムをMONOistで連載中 https://t.co/rO1BnGElqE

GM、タカタ製のエアバック、リコールが必要との判断に。リコール不要との主張もNHTSAからNG。費用は12億ドル(約1250億円)にのぼる可能性とのことで巨額リコールになりそうですね… "GM、590万台のリコールが「必要」… https://t.co/dyszTnp1yr

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#タカタ製エアバッグ 問題に着火したのは米共和党で、そのバックにはフォードのロビー活動。つまりまずフォードが仕掛け、規制当局NHTSAが叩き、死に体になった #タカタ を米国のハゲタカファンドがおいしく頂くという筋書き。 #経産省 、日本政府は宗主国様に逆らえないのか。 #自動車

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佐渡島、ああ佐渡島。

佐渡島三郎です。本人です。証券会社東京勤務後、ロンドンで日本株営業。その後、英生保で10年間、3000億円の日本株ファンドでInvestment Manager。英滞在は20年。英日本株投信運用ランキングで1995-2000トップクォーター(上位25%)キープ。ここは僕のメモ用紙。株、イギリス、歴史、絵画、ミステリー。

米GMはタカタのエアバッグインフレーターを使用している車両約590万台をリコール(回収・無償修理)する。米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は一部のトラックとSUVをリコール対象外とする同社の求めを却下した。

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Mitsunori SATOMI

あの人は「音あれ」と言われた。するとVR空間に音があった。 And @_anohito said: ‘Let there be sound.’ And there was sound in VR space. (四半世紀前に「日本で初めてVR空間の音を聞いた男」として、VRの行く末に思いを馳せるエンジニア)

RT @slashplus: [タレ]米国家運輸安全委員会、Teslaのメディアコントロールユニット故障多発の原因はeMMCのウェアアウトと断定 https://t.co/PvlbSfC3uE NHTSAのOffice of Defects Investigations(ODI…

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https://t.co/4wv8SrZuOf(旧https://t.co/U7rYHLVIga)のアレたまをウオッチしてて、タレコみ[タレ]や気になる日記[J][UserID]をbotや人力でつぶやきます。中の人ではありません。連絡先: @slashplus

[タレ]米国家運輸安全委員会、Teslaのメディアコントロールユニット故障多発の原因はeMMCのウェアアウトと断定 https://t.co/PvlbSfC3uE NHTSAのOffice of Defects Investiga… https://t.co/pCl4uZ753J

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